vonat Laoszba

miutan ot napot hesszeltunk Bangkokban, az igazi utazas valojaban csak ma indult, amikor is kulonbozo dugokban ucsorgesek es stresszelesek utan megerkeztunk Bangkok kozponti allomasara, ahol GW arra hivatkozva hogy o olyan hulye, hogy balra megy, de jobbra indul el es tuti elveszne, engem kuldott felderito hadjaratra, hogy azonositsam az utazasi irodat es szerezzem meg toluk a jegyet. 

a sikert jo magyar modjara nemi elelmiszer vasarlasaval unnepeltuk, mert hat ugye nem ulhetunk vonatra tiz napi elelm nelkul.

a bangkoki allomas kis cuki 1910-ben epult kalsszikus epulet oriasi varotermekkel es lathatolag funkcio nelkul ucsorgo emberekkel.

en a kinai vonatozasom utan mar kb barmire fel voltam keszulve, de maga a vonat egyebkent teljesen kenyelmes, annyit kell megszokni, hogy az altalunk vasarolt masodosztalybeli jegy egy nyitott folyosos halokocsiba szol, ahol a kozponti folyoso menten alul es folul tud aludni az ember. igy nincs mit magadra zarnod, de oszinten szolva egy percig sem ereztem magam veszelyben, raadasul noi kocsiba kertuk a jegyet, igy bekesen szuszogo thai nenikkel meg egy-ket masik nyugati utazoval osztottuk meg a legteret. a mosdo veri a mav szinvonalat, es ugy tunik,ma 10 oras uton mindossze 40 perc kesest szedtunk ossze, ami igazan nem rossz.

a vonat egyebkent nem megy at Laoszba, csak a hatarhoz legkozelebb eso faluig megy, onnan tuktukkal kell menni a hatarig, ott vizumot valtunk, majd busszal megtesszunk 13 kmert a fovarosig Vientiane-ba, ahol legalabb egy (de esetleg ket) ejszakat toltunk.

Mondd!

Adatok megadása vagy bejelentkezés valamelyik ikonnal:

WordPress.com Logo

Hozzászólhat a WordPress.com felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Google+ kép

Hozzászólhat a Google+ felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Twitter kép

Hozzászólhat a Twitter felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Facebook kép

Hozzászólhat a Facebook felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Kapcsolódás: %s